Hindari modifikasi menyangkut sistem pembakaran
Modifikasi menjadi hal umrah bagi pemilik kendaraan bermotor agar tampilan dan performanya bisa menyesuaikan dengan keinginan pemilik. Namun, hal ini juga dapat mempengaruhi emisi gas buang yang dihasilkan.
“Misalnya injektor standar itu lubangnya empat, diperbanyak lagi sama yang punya. Itu jadi tidak efisien, debit bahan bakar yang ditembakkan enggak sesuai lagi dengan standar. Lalu pasokan udara juga tidak imbang, hasilnya gas buang sisa pembakaran yang tidak sesuai pabrikan,” kata Wawan.
Penggantian komponen lainnya seperti knalpot dengan produk aftermarket. Jalur gas buang desain pabrikan memiliki catalytic converter yang berfungsi menyaring zat-zat berbahaya dari sisa gas buang pembakaran. Sehingga memenuhi ambang batas yang ditentukan pemerintah.
“Misalnya injektor standar itu lubangnya empat, diperbanyak lagi sama yang punya. Itu jadi tidak efisien, debit bahan bakar yang ditembakkan enggak sesuai lagi dengan standar. Lalu pasokan udara juga tidak imbang, hasilnya gas buang sisa pembakaran yang tidak sesuai pabrikan,” kata Wawan.
Penggantian komponen lainnya seperti knalpot dengan produk aftermarket. Jalur gas buang desain pabrikan memiliki catalytic converter yang berfungsi menyaring zat-zat berbahaya dari sisa gas buang pembakaran. Sehingga memenuhi ambang batas yang ditentukan pemerintah.
